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安顺“中心城区”究竟在哪里?

2022-09-18 09:48:23 10650

摘要:规划部门称中心城区已达58平方公里,但出租车、公交车仍执行10年前收费标准如今仍按10年前进行划分,铁路以外属于郊区,以内就是城区。即使离最近的公交站点西秀区政府不足50米,但环卫工人齐克芬仍不愿选择此处乘坐公交,她宁愿步行10分钟,来到下...

规划部门称中心城区已达58平方公里,但出租车、公交车仍执行10年前收费标准

如今仍按10年前进行划分,铁路以外属于郊区,以内就是城区。

即使离最近的公交站点西秀区政府不足50米,但环卫工人齐克芬仍不愿选择此处乘坐公交,她宁愿步行10分钟,来到下一个站点电力城站点乘坐公交车。

“电力城已经过了铁路,车费只要1

块钱。”她说。

记者调查发现,此现象的背后,是城区不断扩大,但却仍执行10年前的收费标准。

市民“舍近求远”坐公交

昨天下午,安顺市西秀区政府公交站点,市民刘云(化名)上了一辆10路公交车,准备到新大十字,他拿出1元钱投进票箱。

“2块钱!”司机立即说道。

“为什么是2块?”他感到不解。

司机随后解释说,西秀区政府站点未过铁路,如果过了铁路,就只收1块。一名10路公交车司机称,他几乎每天都要提醒众多乘客多投一元。“没办法,这是规定。”

类似情景并非只出现在此。

据悉,安顺市区内,有多条铁路经过,这些铁路正好形成一个环形,而根据公交、出租车司机的说法,铁路以内算是城区,而以外则是郊区。

多名司机称,根据规定,只要是在未过铁路的站点乘车进入“城区”,都必须要付2元的车费。

记者在走访中发现,不少居住在铁路以外的市民,为了省下1块钱车费,不得不“舍近求远”选择越过铁路的站点乘车进城。

仍在执行10年前收费标准

“铁路以外属于郊区真是个笑话!”安顺市民张翔居住在开发区派力花园,这是属于铁路之外的一个小区。

“我每次打车回家,司机都是一口价,问他们为什么,说的是过了铁路算出城了。”张翔说,派力花园离安顺市中心新大十字,打车在10分钟之内,乘坐公交最多30分钟车程。“这怎么也能算是郊区。”

众多市民亦有不解。

日前,有市民在安顺市政府“市长信箱”中反映,如今,城市在发展,城区面积也越来越大,但却仍按照以往套路,“铁路以外就叫出城了,公交车费就是2元。”该市民称,其他一些城市也在扩大,并且比安顺的区域要大得多,但公交收费仍算1元钱。

对此,安顺市交通局回应称,安顺中心城区公交车、出租汽车目前执行的收费标准是一份10年前的标准,该标准在2005年由安顺市物价局和安顺市交通局联合行文批复(安市价[2005]52号文件)。

中心城区到底在哪里?

安顺交通局承认,随着城镇化建设加快,城区范围扩大,安顺公交车、出租车收费标准矛盾日益突出。

不过,该局并未清楚指出目前安顺市城区范围。他们表示,目前已向安顺市政府上报,按照现行规划重新界定安顺市城区范围。“待市人民政府批复后按程序实施。”

记者在走访中发现,对安顺中心城区区域,一些政府部门也并不清楚。连日来,安顺中心城区在哪和安顺城区人口究竟有多少,引发市民关注。记者就此问题向安顺统计局了解时,该局一名工作人员称,“现在中心城区具体范围,我们都不知道,无法统计到底有多少人。”

那么,安顺市中心城区区域到底在哪里呢?安顺市规划局一名工作人员称,按照规划,到了2015年,中心城区的面积将达到58平方公里,而今年5月,二环路的开通,则标志着黄果树大街与二环路形成一个环形,而环形区域内的面积正是58平方公里。

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