时间:2022-09-18 09:49:38 | 浏览:1145
天无三日晴,人无三分银,地五三里平。看看过去贵州之所以落后其原因主要在交通,而以前交通落后的原因是地形恶劣都身处大山里,当时没有那么先进的技术和宽裕的资金去改善。曾有人说,安顺是一座限高且建设重点在于旧城改造。忽略了新城开拓!其实,真不是这样。现在安顺城区的路网真不是十几年前我们所熟知的范围了。当然,我们安顺在发展的同时,贵州的其他的八个城市也是在飞速发展的。
随科技技术的发展,如今我们坐家里便可以「宇航员」的角度来看地球。从小,我们不知我们所生活的这个家园的模样。等长大后我们购买到第一张安顺地图,她是这样的。
BAnshuncity
1990年代初
安顺地区
2000年以后,国务院正式批复贵州省安顺地区撤销“地区”,设立地级安顺市。加之安顺进行近年来新一轮的城市建设,中华南北路的旧城改造。这个年代的地图,她是这样的。
Anshun city
2000年代
安顺市
17年过去,安顺这座特具屯堡特色瀑乡向世人展现了她妩媚身姿。安顺城“径向东西”,窄向南北。东有西秀新区,示范基地。西有安顺经济技术开发区。南面受交通制约,城区难以延伸。北有平地,预测万丈高楼将会平地起。
Anshuncity
2017年 安顺
如今的安顺市中心城区,越拓越大。东至苗岭屯堡(两所屯),南达龙宫大道(胶泥村一带),西进幺铺镇,北抵火烧寨、关键是还有绕城高速环绕。把安顺围城一个圈,而西北方向的普定县县城基本实现与安顺中心城区的同城化。一座大城市的雏形铺散开来。
福/利/时/间
未来安顺
安顺基本已经铺开了路网
但随着改革开放整个东部地区的大发展把西部地区也带动起来,技术的提升和国家富裕使得我们落后的交通问题得到了解决。在交通日益改善的时候贵州的资源就会吸引大量投资者,最终结果就是影响当地发展。在各地差距不是很大的情况下,土地资源缺乏将会在未来发展中使各个城市的规模发生大逆转,一个城市发展天时地利人和缺一不可。
贵州省九大中心城市
贵阳市
贵州省省会,现辖云岩区、南明区、花溪区、白云区、乌当区、观山湖区
贵阳,作为贵州核心城市,土地资源量排第一,尤其很有野心的做了贵安新区的规划,这土地资源已经足以应付很长时间,能让贵阳以最大规模的去成片发展。以下卫星图都是同高度。
遵义市
现辖红花岗区、汇川区、播州区
遵义,遵义的土地资源主要集中在南部北部和东南部,往北部被大山阻隔不能与主城连片发展我不看好,而南部目前正好是遵义大力发展的方向,虽然狭长式布局会有所影响,但土地资源还算比较多,也是未来主要发展方向之一。从这个视角的卫星图上看遵义东部貌似有着很多平地,而放发大看你会发现有些地方都是落差几十米的丘陵,这些地方没有办法纳入建设范围,但从总规上看往东南有着不少稀稀疏疏的平地还是能让遵义东南部成片发展,新浦新区的规划必然拉动整个遵义多了一条发展路径往东南成片发展,以遵义的城市规模和发展速度来说遵义还是属于土地资源紧缺匮乏型。
安顺市
现辖西秀区、平坝区
安顺,是贵州少有也是最大的坝子,地形来带的土地资源也是相当丰富,安顺的土地还不像其他地方是丘陵而是彻彻底底的平地,土石方开挖少能减少投资使土地更好开发。安顺东部还有一大片坝子自然要利用起来,贵安新区就此诞生。产业的发展需要有个城市中心区做服务依托,有了先天的巨大优势,如果安顺能加强自身优势大力发展城市中心区,减少贵阳这个后天的大吸引力,安顺的发展前景将无法估量。
都匀市
贵州省黔南自治州首府
都匀,曾经贵州的“四小龙”,近年来都匀是受地形因素影响发展最为严重的城市,东西南北连绵的高山让都匀只能在这夹缝中求生,目前主城扩展和铜仁一样已经没有地可用。虽然最新规划显示都匀准备横跨5公里的大山在东部大坪开发土地,但远离主城带动这个难度有多大我们只能在未来中验证,目前都匀的发展空间比较看好西北部甘塘这块,还能再建半个都匀。
凯里市
贵州省黔东南自治州首府
凯里,目前土地资源也是非常缺乏,规划上的很多地方都在削山填谷,大手笔规划了至麻江的总体规划,但远离中心城区做服务载体又有无数大山隔离着不能成片发展,这规划将可能很难实现,而开发区、下司和开怀是凯里仅存又最近的土地资源,但也被大山隔绝不能与凯里主城连片发展,这先天的劣势希望在未来不会影响凯里的整体发展。
铜仁市
现辖碧江区、万山区
铜仁,目前铜仁中心城区已经没有多少土地能供铜仁扩展使用,也就是说铜仁中心城区已经无法再连片扩张,这个也是制约目前铜仁主城发展的重要原因,所以铜仁土地资源是属完全缺乏型。从卫星图和总规上看铜仁南面有着这么大片平坦的土地也作了规划,实属难得,但缺憾是新区和主城将被这无法逾越的大山完全隔离,不能与主城成片连片发展,我认为将会对新区发展起很大很大的制约。
毕节市
现辖七星关区
毕节,得天独厚起伏落差不大的丘陵地使得毕节土地资源也很丰富,这将在未来大发展中占有显著优势,因为毕节这大片丘陵地再加上毕节交通的改善、各种资源尤其是人口资源和吸引力的加强,势必会带来大开发,这连接毕节主城与大方县的大片空地就成为开发的重点,双山新区就由此孕育而生。
六盘水市
现辖钟山区
六盘水,土地资源极其缺乏型,地形和都匀一样是狭长形,都匀往南北走向,而六盘水属于往东西走向,从卫星图上看六盘水主城区,其土地使用情况虽趋于饱和,虽还有「余地」,但也不足以整座城市的发展。最新的六盘水总规对照卫星图显示六盘水土地也已经规划到极限,之后就只能照总规往老鹰山和猴山零星的分散发展,这种远离主城零星分散发展是不得以的,但也是最为困难的。
兴义市
贵州省黔西南自治州首府
兴义,也是贵州少有在坝子里的城市,地形决定了土地资源也很丰富,主要集中在南部和东北部,尤其是东北部最多,东北部的开发诞生出义龙新区。有了先天的优势只要兴义能加强自身吸引力,在兴义这片开阔的土地上还是能吸引诸多产业,迎来来大发展。
当然,地平也不是一座大城市崛起的重要因素,它涵盖综合吸引力等。但地平也是造大城的必要条件。现在大家可以说说看,安顺市最终会成为贵州,乃至西南地区的一匹黑马吗?
来源:安顺生活网
澎湃新闻记者 王俊“十四五”时期,贵州省遵义市将奋力实现“全市地区生产总值达到5500亿元左右”等目标。1月23日,《遵义日报》全文发布了2020年12月19日中国共产党遵义市第五届委员会第十次全体会议通过的《中共遵义市委关于制定遵义市国民
爱旅游,爱生活。旅游可以放松自己的心情,宽阔自己的心境,你有好久没来一场说走就走的旅行,忘掉不顺心,迎接新的幸福旅程。我是元元,每天分享最新的旅游资讯。去广元旅游,出高铁站,一定要步行。别问我为什么....随便在老城河边找一家火锅店,吃饱喝
咸宁市自然资源和规划局咸宁地处华中腹地,位于长江经济带和京广铁路经济带的“+”字型发展交汇处,是铁路中部崛起“两纵两横”和湖北“两圈一带”战略规划的重要区。长江黄金水道,京广铁路、京广高铁,七条高速公路、两座长江大桥使咸宁加快形成中部区域性
河南经济报 记者 石桂林 通讯员 李斌2月7日,源汇区城市发展服务中心组织全体干部职工召开年后收心及2022年上半年工作安排部署会。会上,该中心党组对全体干部职工在春节期间坚守岗位,“以舍小家保大家”的工作精神,坚守“三无”小区疫情卡点值班
10月12日,芜湖市镜湖区委副书记、区长鲁先贵利用中午时间,带队赴渡春路、吴家花园和杨家巷等处,率先垂范开展创建全国文明城市“行走镜湖”工作,通过实地步行,现场查看城市基础设施建设维护、环境卫生、秩序管理和立面管理等方面存在的问题与短板,
好消息!1月6日,科技部发布关于支持新一批城市开展创新型城市建设的通知,我市进入新一批开展创新型城市建设城市名单。新一批开展创新型城市建设城市名单东部地区保定市、邯郸市、宿迁市、淮安市、温州市、台州市、淄博市、威海市、日照市、临沂市、德州市
来源:人民网-安徽频道园区是加快发展的重要载体。眼下,宣城市宣州区上下处处呈现着大干快干的场景,“六大攻坚”之一的平台提质攻坚立足园区聚焦发力,创造了接二连三的发展机遇,实现了一个又一个新突破。企业扩建快马加鞭日前,走进宣州经济开发区,干净
河北共产党员网邢台讯(记者毕立峰 通讯员车荣光)邢台市桥东区隶属老城区,辖区面积115平方公里,常住人口34万,主要集中在城市社区;辖1乡2镇1办5个街道,有农村、社区党组织132个。今年以来,该区围绕“创新城市基层党建,推动城市建设发展”
榆林位于陕西省北部,系陕、甘、宁、蒙、晋五省区交界地,在古代是极具军事色彩的军事重镇,而近年来由于榆林发现了大量能源矿产,被誉为“中国的科威特”,目前GDP排名全省第二,今后的发展潜力无限。但是,此地也同时是中国自然条件比较恶劣的地区,是黄
今日(10月10日)上午,位于珠江河畔、毗邻琶洲会展中心的广州白云国际机场琶洲城市候机楼正式开门迎客。琶洲城市候机楼位于广州市海珠区会展东路1号香格里拉大酒店,距琶洲会展中心仅500米,距白云机场35公里,车程约30分钟,近地铁8号线。店内