摘要:#我在头条搞创作##创作人上头条#众所周知,发达的交通是一线城市的标配。其中,完善的对外交通路网更是一个城市的综合实力的体现。对于宁波来说,对外交通无外乎西联绍兴杭州,南联温州台州,北联嘉兴上海,东联舟山。其中,江北区作为宁波对外交通的...
#我在头条搞创作##创作人上头条#
众所周知,发达的交通是一线城市的标配。其中,完善的对外交通路网更是一个城市的综合实力的体现。
对于宁波来说,对外交通无外乎西联绍兴杭州,南联温州台州,北联嘉兴上海,东联舟山。
其中,江北区作为宁波对外交通的西北门户区,承担着宁波西联杭绍、北接上海的重任。
因此,作为对外交通联系的主要途径——铁路,江北区不仅有宁波铁路庄桥站,还拥有着宁波铁路北站。
所以,江北区是宁波各个区县市里,铁路覆盖密度比较高的一个区。不过,随着宁波交通等级的提升,铁路在江北区的覆盖还将继续提升。
据我了解:十四五期间,江北区还将新增2个铁路项目,总投资221.62亿,总里程80.4公里。
好了话不多说,直接上干货!一起来看看这两个铁路项目的具体情况吧!
NO1:宁波枢纽庄桥至宁波段三四线项目
类型:续建项目
工期:2020-2023
全长:7.4公里
总投资:21.62亿
NO2:沪嘉甬(通苏嘉甬)铁路宁波段
类型:新建项目
工期:2021-2026
全长:73公里
总投资: 200亿
对于宁波江北将在十四五期间新增两个铁路项目,你们怎么看?欢迎留言讨论!